碧蓝航线确捷建造时间与装备技能强度分析
《碧蓝航线》是一款策略游戏，强度评测总得结合实战，纸上谈兵和真打起来差别很大。小编分析确捷，觉得她理论上的输出拐很难在道中或boss战中获得高收益，因为量产舰和护盾会阻碍触发。不过她的核心主题——防空拐，小编认为价值很高，尤其是在双奶阵容流行后，道中适应力上升，她依靠对空增益和舒服的伤害比例站稳了脚跟。感兴趣的小伙伴们和小编一起来看一下吧！
碧蓝航线皇家轻巡洋舰图鉴
技能：
防空炮开火时，10.0%(30.0%)概率触发，我方先锋防空属性提升10.0%(30.0%)，持续10秒；防空圈内，敌方飞机每被击落5架，提高自身炮击 属性1%，降低主力编队受到的航空伤害1%，最多叠加5（10）层
战斗中，自身暴击率提高10.0%(30.0%)，自身对驱逐、轻巡 的命中率提高4.0%(10.0%)；被自身主炮命中的角色有10%概率回避率降低4.0%(10.0%)，持续6秒
主炮每进行12（8）次攻击，触发专属弹幕-确捷I（II）
推荐理由：确捷弹幕出色，选用海星炮可以更快触发弹幕并加快二技能触发。自律默认磁雷，轻巡优先113防空炮撑防空圈。确捷输出较高，12图前可带彩棒增加输出，12图后为增加对空可酌情佩戴金防空，也可参照配装1带双肉装。（确捷肉度一般，建议无脑二三号位，不推荐站一号位）
12 13图等高密度图带海王星炮，面对高机动的驱逐和轻巡boss时应选用试作型三联装152mm高平两用炮Mk17T0在保证续火的同时增加主炮伤害，不过确捷依然偏向鱼雷输出，输出设备首选彩雷。防御设备首选饭盒、灭火器、防空雷达。
1.主炮触发式命中拐，miss和护盾等皆不能触发，效果根据敌方走位及环境复杂度浮动，高难环境往往视为基本无收益（仅场面干净且无盾且单体boss覆盖率不错），道中boss均是。
2.防空技能覆盖率与敌方飞机波次和密集度有关，13图大致能给到20%以上前排防空buff，配合后排航空减伤，有防空核心能力。注意，其本身防空不高，靠的是拐队友。
3.总结一下，雷巡角度输出不错；输出拐方面没什么用；不可替代性还是在其防空拐特化上，这点性能非常强，双奶道中的如今，从尴尬地位上升为前排防空支柱（需搭配高防空队友），上场率高。
输出是命中拐，增伤效果可以取10%增伤来算(效果x覆盖率)，虽然一般达不到；生存是前排防空拐，几乎可以常驻20%防空，是防空领域最强buff之一；这样的结果是确捷实际上是一个基本没有限制的泛用拐；和海妈相比的优势在于自律+无调速组合无调速指的是佐治亚/君主/半人马/香格里拉等一些弹幕船可以不去强行调到20秒输出，而是使用自身的最高dps的配置；无调速本身相对于调速就会有小部分dps优势，然后再加上确捷的buff，结果就是自律时有不小机会比海妈舒适；海妈的体系是围绕20秒周期的暴发组合，具有上限；而确捷则是让所有船各凭本事，加上她的防空辅助后求稳；实测海妈和确捷的对照测试是确捷队的方差的确小且前排血量更健康；作为多种情况时的无脑泛用选择。
理论虽好，然实际输出buff很难获取较高收益，道中无用，boss则基本均会有量产和盾阻碍，真实期望不高。双奶环境后道中适应力上升，实际还是依靠对空增益和舒服的伤害比例。当然如果真的是容易触发的环境那确实强。
总体上确捷自身输出很不错，针对高回避boss时输出和金坷垃、西雅图相当；生存比天狼星还低一点，当队尾还有点勉强，不过比神通海妈要好；自体水平大致是个轻巡里的玻璃大炮；最大的亮点在于输出生存双拐。
碧蓝航线巴丹强度及培养建议
白鹰航母 巴丹
日服预告
白鹰联邦所属，独立级航空母舰。
本人总是主张‘没有特别明显的特征’的形象。
无论什么事都拼命努力的样子很耀眼(?)笑容在同型舰中也广受好评。
早上特别弱……好像…。
国服预告
航空母舰'巴丹'前来报到!
“白鹰所属，独立级巴丹，向您报道~要确定作战人选的话，也请考虑一下我吧。虽然不敢保证十全十美，不过，完成作战任务…我应该还是可以的。”
该角色可通过累计活动道具获取
历史背景
巴丹号的建造合约在1940年12月16日批出，原建为克里夫兰级轻巡洋舰的三十号舰，舰名为水牛城;由于美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。
1942年6月2日，巴丹号的合约更改为建造航空母舰，并更改舷号(由CL-99改为CV-29)及舰名，于8月31日在纽约造船厂开始建造。1943年7月15日，巴丹号与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-29。
封存数年后，巴丹号先于1959年5月15日改编为飞机运输舰，舷号改为AVT-4，再于9月1日除藉，最后于1961年5月出售拆解。巴丹号在二战及朝鲜战争分别获得六颗及七颗战斗之星。
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